南京遠驅(qū)app安卓版是為南京遠驅(qū)控制器開發(fā)的遠程控制應用程序。使用該軟件，可以隨時隨地檢查遙控驅(qū)動控制器的工作狀態(tài)，及時記錄相關(guān)設備數(shù)據(jù)，方便技術(shù)人員調(diào)試參數(shù)。如有需要，
南京遠驅(qū)是一款不錯的生活服務類型的應用軟件，達達兔游戲網(wǎng)提供的app應用版本為1.5.6最新版，app界面設計精美、功能全面，趕緊下載安裝體驗一下吧。
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南京遠驅(qū)APP軟件是用于監(jiān)控南京遠驅(qū)控制器工作狀態(tài)和參數(shù)的軟件。通過手機藍牙連接南京遠驅(qū)控制器，監(jiān)控控制器的工作狀態(tài)和設置參數(shù)。
1.操作界面簡潔美觀，視覺豪華，操作步驟簡單易懂，具有極佳的用戶體驗，是調(diào)試南京遠驅(qū)控制器的好幫手。
2.支持在線升級功能，控制器軟件可升級。
3.可以方便快捷地監(jiān)測電機轉(zhuǎn)速、電池電壓、電流、輸出功率和工作狀態(tài)，并配置運行狀態(tài)所需的各種參數(shù)，繪制工作曲線，實時了解電機的工作特性。通過調(diào)試參數(shù)，使電機工作在匹配和優(yōu)化狀態(tài)。
5.1三檔控制:高檔、中檔、低檔。
流動比率由四個參數(shù)調(diào)節(jié)。
手機應用程序/電腦上會顯示高速檔:D。全功率，以最大線電流、最大相電流和最大速度工作。
中速檔:手機APP/電腦上顯示DM。通電時，相電流影響起步加速，線電流影響最大速度。另外還有限速，一般設置為最大相電流的75%，最大線電流的50%。
低檔:手機APP/電腦上顯示DL。通電時，相電流影響起步加速，線電流影響最大速度。另外還有限速，一般設置為最大相電流的50%，最大線電流的25%。
5.2停止回流，最大回流:反向充電時的充電電流限制。
對于電子制動功能，制動時整車給出制動信號并發(fā)送給控制器?？刂破鳈z測到制動信號后，用阻止回流的電流進行電子制動，制動電流不超過最大回流值。
注意，當使用電子制動功能時，您必須在以下項目中選擇電子制動來啟用該功能。并設置回流電流。注意，設置參數(shù)時，最大回流一般比停止回流大25%~50%。
5.3 0功率系數(shù)，全功率系數(shù):。
默認設置是22。市場上大多數(shù)電機和整車采用的值。
但部分電機類型與整車匹配較差，在低速和中速起步段會感覺到明顯的共振抖動，LM值的調(diào)節(jié)會有所改善。
從22開始。如果在低速段抖動加速，降低LM，從16、14、12、11、8、5測試效果。中間的那些數(shù)字也可以。一般來說，大一點總比太小好。太小的話電流控制不了，造成MOE/OVER保護，甚至燒控。所以抖動消失時，LM值是最佳參數(shù)，不要降低。
請注意，MOE為1表示MOE保護有效，而MOE為0表示保護無效。
5.4欠壓保護:
有些電機和整車在LM=22時很平滑，但是降低后會帶來抖動，所以需要注意的是，LM=22時如果沒有問題，這個參數(shù)是不會調(diào)整的。
或者發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)抖動共振后，LM值從22降低到16，14。。。即使是5也沒有太大的作用，也就是說和這個參數(shù)無關(guān)。這時必須改回最大值，比如22，而不是在控制器里保存一個隨機數(shù)。
5.5車速表校準
霍爾脈沖儀表:霍爾脈沖數(shù)為1 ~ 16485，儀表可以通過這個脈沖數(shù)校準轉(zhuǎn)速顯示。
模擬儀表:60V對應10000RPM。
5.6車速表模式:脈沖/模擬/隔離脈沖
5.7:巡航
巡航模式有兩種:地面巡航和浮動巡航。一般選擇接地巡航，即巡航線接觸地面，開啟巡航功能，以當前速度自動行駛。再次踩下油門或剎車將退出巡航并進入手動駕駛模式。
注意，巡航的最大速度受到低速檔最大速度的限制。如果在超過低速時的最大速度時按下cruise，自動駕駛時速度會自動降低到低速時的最大速度。
中文名:南京遠驅(qū)
包名:com。牛鼎汽車網(wǎng)
MD5值:03f 178 FB 7 cefc 283692 DBE 88 Fe 06 b 8 f。
總結(jié)：以上內(nèi)容就是南京遠驅(qū)介紹，包括app應用截圖和下載地址，讓你詳細的了解南京遠驅(qū)，歡迎大家下載安裝體驗。
